歐式起重機的起源及背景

　什么是歐式起重機呢?

　　簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，就是由歐洲人習慣使用和累積發(fā)展技術(shù)形成的一種室內橋式起重機。被引進(jìn)國內后，成為行業(yè)“江湖”對這種起重機的一種習慣叫法。

　　自從中國加入WTO以后，世界各地的起重機陸續進(jìn)入中國，其中一種具有獨特風(fēng)格的起重機，引起起重機行業(yè)特別關(guān)注，這就是本書(shū)將要介紹的歐式起重機(本書(shū)提到的歐式起重機都是指帶卷?yè)P小車(chē)的橋式起重機)。最初主要用在葫蘆起重機和小噸位(小車(chē)帶卷?yè)P機構)的橋式起重機上。按我國起重機的標準劃分，它歸口在電動(dòng)單梁起重機、電動(dòng)單梁懸掛起重機、電動(dòng)葫蘆起重機、通用橋式起重機(俗稱(chēng)行車(chē))等范疇，是一種結構和機構都不同于國內同類(lèi)起重機的新型起重機。甚至，在行業(yè)內還有人把電動(dòng)葫蘆門(mén)式起重機、和通用門(mén)式起重機也加上歐式，無(wú)論什么叫法，并不重要，關(guān)鍵是對這種“歐式”的概念和內涵做一個(gè)較完整的探討和介紹。

　　按市場(chǎng)產(chǎn)品分布的劃分，葫蘆及葫蘆起重機據不完全數據統計，大概占有60%的比例。國外有許多種型號的電動(dòng)葫蘆，如：K型電動(dòng)葫蘆、P型電動(dòng)葫蘆、DH型電動(dòng)葫蘆、C型鋼絲繩電動(dòng)葫蘆、N型電動(dòng)葫蘆、NA型電動(dòng)葫蘆、AS型電動(dòng)葫蘆、V型電動(dòng)葫蘆、TB型電動(dòng)葫蘆、PK型環(huán)鏈電動(dòng)葫蘆等，國外葫蘆的發(fā)展具有悠久的歷史(參見(jiàn)宮本智，《葫蘆起重機》)。由葫蘆組合成相應多種型式的葫蘆起重機，其中具有代表性的有德馬克和科尼公司。20世紀80年代初期，國內最早引進(jìn)AS型電動(dòng)葫蘆和PK型環(huán)鏈電動(dòng)葫蘆，通過(guò)仿制研制出第一代TV型鋼絲繩電動(dòng)葫蘆。幾十年的發(fā)展，國內葫蘆研制水平有較大的提高，目前常見(jiàn)的是CD、MD型電動(dòng)葫蘆，其特點(diǎn)是稍顯笨重，但價(jià)廉物美。最近10年，國內又研制出多種新型電動(dòng)葫蘆，如防爆電動(dòng)葫蘆、環(huán)鏈電動(dòng)葫蘆、船用電動(dòng)葫蘆、VT鋼絲繩電動(dòng)葫蘆、K型歐式葫蘆、ND型歐式葫蘆等。這些歐式葫蘆，由于葫蘆的長(cháng)度尺寸和極限尺寸較小，結構緊湊，受力位置較好，運行平穩，能夠降低廠(chǎng)房的空間，為歐式葫蘆起重機打下良好的基礎，使歐式葫蘆起重機有了較大的發(fā)展空間。限于篇幅，本書(shū)僅對帶卷?yè)P小車(chē)的橋式歐式起重機做全面介紹。

　　國內橋式起重機是20世紀50年代從前蘇聯(lián)引進(jìn)的一種廠(chǎng)房?jì)仁褂玫氖覂绕鹬貦C。其特點(diǎn)是價(jià)廉、設計較復雜、工藝簡(jiǎn)易、產(chǎn)品非標多、制造較為粗糙簡(jiǎn)單，不需要太多的加工制造專(zhuān)用設備，全國有數百家這樣的生產(chǎn)廠(chǎng)家，在中國的工業(yè)發(fā)展史上，曾發(fā)揮重要的作用，至今，都是國內廠(chǎng)房里主要的起重搬運設備。

　　國內橋式起重機技術(shù)基本上60年沒(méi)有大的變化，高技術(shù)含量低，制作粗糙，外表難看，小的噸位起重機兩三個(gè)人就可以生產(chǎn)制造。長(cháng)期以來(lái)，在行業(yè)內形成一種惡性循環(huán)，市場(chǎng)以拼價(jià)格為主來(lái)惡性競爭，嚴重阻礙了企業(yè)的自主研發(fā)，技術(shù)發(fā)展受到空前制約。

　　隨著(zhù)行業(yè)內的技術(shù)人員對歐式起重機的認識和了解，研究和實(shí)踐，其最初的歐式起重機已有較大發(fā)展和成果。目前，歐式起重機從噸位上講可以設計和制造任何廠(chǎng)房里需求的橋式起重機，歐式理念和應用已漸漸滲入到起重機的各個(gè)細分市場(chǎng)行業(yè)，并把起重機的前沿技術(shù)很好的用到歐式起重機上，為橋式起重機增添了新的活力。

　　通過(guò)對歐式起重機的研究，無(wú)論性能、品質(zhì)還是結構外觀(guān)和維修率都遠優(yōu)越于傳統行車(chē)。關(guān)鍵在于制造工藝先進(jìn)，零部件輕巧精致，質(zhì)量可靠，使用壽命較長(cháng)，外表美觀(guān)，“噸位價(jià)格”雖然昂貴，但不再是金結構件概念。就同一參數的整機來(lái)講，價(jià)格并沒(méi)有比傳統行車(chē)高出多少，但零部件和外購件的價(jià)格比傳統行車(chē)高出許多，這無(wú)疑給國內中高端行業(yè)制造企業(yè)帶來(lái)新的思考和商機。

　　目前，傳統的橋式起重機市場(chǎng)和技術(shù)已被顛覆，新的技術(shù)還沒(méi)有完全建立起新的市場(chǎng)秩序。在國內過(guò)去的近60多年里，中國的橋式起重機市場(chǎng)一直處于發(fā)展的初級階段，雖然用戶(hù)對橋式起重機性能的要求越來(lái)越高，但對技術(shù)水平的要求較普通。與此同時(shí)，橋式起重機市場(chǎng)的進(jìn)入門(mén)檻較低，市場(chǎng)參與者魚(yú)目混珠，技術(shù)水平參差不齊，產(chǎn)品質(zhì)量普遍較差，價(jià)格比拼成為市場(chǎng)競爭的主要方式，產(chǎn)品價(jià)格成為用戶(hù)選擇橋式起重機的首要考慮因素。

　　隨著(zhù)工業(yè)化進(jìn)程的進(jìn)一步深化，產(chǎn)業(yè)化的普及和產(chǎn)業(yè)鏈升級的加速，橋式起重機用戶(hù)的需求向高品質(zhì)、節能環(huán)保、漂亮精致的外觀(guān)及服務(wù)完善的中高端產(chǎn)品轉移，中高端橋式起重機市場(chǎng)正在快速崛起，價(jià)格已不再是決定性的因素。

　　雖然中高端橋式起重機市場(chǎng)發(fā)展空間非常廣闊，但國內橋式起重機的中高端市場(chǎng)缺乏領(lǐng)先品牌，企業(yè)產(chǎn)量大，銷(xiāo)價(jià)低，產(chǎn)品質(zhì)量很難得到保障。國內中高端市場(chǎng)基本上是國外幾個(gè)知名品牌占統治地位，盡管?chē)鴥刃袠I(yè)已有歐式的概念，但大多數企業(yè)都處在模仿階段，極少有企業(yè)對歐式起重機進(jìn)行全面系統的分析和研究，產(chǎn)品模塊化和系統化的研發(fā)能力較差。國內絕大多數企業(yè)都是和國際知名品牌企業(yè)以合作的形式經(jīng)營(yíng)中高端橋式起重機，成本高，利潤低，給國內行業(yè)企業(yè)發(fā)展形成致命的瓶頸制約。

　　縱觀(guān)國外知名品牌的中高端橋式起重機，即我們常說(shuō)的歐式起重機，之所以漸漸被國內用戶(hù)接受，除了設計理念和零部件的品質(zhì)不同外，主要是歐式起重機的加工精度較高，產(chǎn)品質(zhì)量能得到有效保證，符合當前大環(huán)境提倡的輕量化、節能環(huán)保理念。同時(shí)維護方便，維修率低，外表美觀(guān)也是用戶(hù)喜歡的主要因素。對用戶(hù)來(lái)說(shuō)，長(cháng)遠的整體費用比傳統橋式起重機(行車(chē))要遠遠低得多，其更具有傳統行車(chē)無(wú)法比擬的優(yōu)越經(jīng)濟性。